人物简介：李建新,男，汉族，1953年10月出生，中共党员，硕士研究生，高级工程师，现任长丰(集团)有限责任公司(原中国人民解放军第七三一九工厂)董事长、党委书记，全国人大代表，湖南汽车行业协会会长。
长丰猎豹，一个曾经风靡大江南北的民族品牌。在国内汽车界，长丰猎豹与李建新二者之间可以互为代表，彼此品牌契合度高度重叠。李建新带领长丰猎豹，走过辉煌，也历经坎坷。不过，用李建新的话说，“在一梦初醒后，现在我们已经重新归来！”
在蛰伏多年，经历重组失去整车生产资质的“尴尬和阵痛”后，2015年4月，长丰携自主研发设计的首款全新城市SUV车型猎豹CS10，在上海国际车展隆重登场，并凭借其大气时尚的外观造型、豪华舒适的乘坐体验，以及达到国内领先水平的综合性能，上市以来销量一路高歌。
“人是要有点精神的。”正如李建新所言，2012年回归整车以来，长丰人凭着狠劲、韧劲、实劲和不松劲、不满足、不懈怠的“三劲”“三不”重塑了新时期的猎豹精神，正在续写着猎豹汽车当年“一车风行天下”的传奇，也将努力重现昔日“中国越野汽车之王”的辉煌！
1984年，李建新经民主选举担任厂长(1996年企业改制后任董事长)以来，开拓创新、锐新进取，积极推进企业内部改革，转换经营机制，改善企业管理，狠抓产品开发与市场开拓，将一个濒临亏损的小企业发展成为国家和军队生产轻型越野汽车的定点厂，闯出了一条老牌军工企业军转民高速发展的新路子。
和过去相比，李建新更愿意用“新猎豹”来展示长丰猎豹的发展新姿态。在汽车市场竞争日趋白热化的情况下，长丰成绩不俗：17年1至9月，长丰集团生产销售整车8.8万辆，实现营业收入80.10亿元，同比增长33.81%；实现利润4.53亿元，同比增长279.26%。
长丰年报显示，其2012年、2013年实现营业收入分别较上年增长106.8%和46.35%；2013年盈利3225万元，扭亏为盈；2016年，长丰猎豹实现整车销售90488辆，营业收入90亿元，同比增长109%，利润总额5.28亿元，同比增长383%，多项经济指标超过历史最好水平。
2004年，长丰旗下的核心公司长丰汽车制造股份有限公司，作为“国内第一家以生产SUV车型为主的汽车类上市公司”在上海证券交易所挂牌上市后，长丰对A股市场就有着特别的情结。
2011年，因为重组长丰暂别A股，从资本市场退出。但是，力推长丰新组建的核心公司湖南猎豹汽车股份公司重返A股的火苗一直在长丰人心里燃烧。
李建新明确表态，将加快推进猎豹汽车股份公司B轮增资扩股工作，积极引进符合长丰事业发展要求的新股东，完成B轮增资扩股。
“长丰已启动猎豹股份公司IPO工作，依法依规确定合作券商机构和会计师事务所、律师事务所，将进入上市辅导期。”李建新透露。
为配合IPO，长丰将与整车业务相关的各类资产整合进入湖南猎豹汽车股份公司，坚定不移落实退出非关键零部件企业的部署，进一步聚焦主业发展。
李建新神情激昂，未来，必然又是一场“攻坚战”，长丰人已准备好全力以赴打好这场“攻坚战”！长丰人将再次为荣誉和梦想而战，实现年复合增长50%的“十三五”发展规划的要求，为实现猎豹汽车的伟大复兴打下坚实的基础！